운전 중 잠자는 중

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잠 들어있는 동안 절대로 운전하지 않았습니까? 아니? 확실합니까?

미국 사람들은 항상 바퀴벌레에서 잠든다. 많은 수면 경험은 당신의 의 많은 부분이 잠 들어있는 잠깐 동안의 마이크로 슬리프입니다. 그러나 반드시 그런 것은 아닙니다. Microsleeps는 일반적으로 단지 몇 초입니다. 고속도로에서 3 초 고속도로 침목은 당신이 무엇을했는지 모른 채 약 200 피트를 의미합니다. 앞으로 차량 앞으로 얼마나 많은 차량 길이를 운전합니까? 그리고 그들이 문자 메시지에 대해 속도를 늦추거나 코크스를 마셔 휠에서 깨어있을 수 있다면 어떻게 될까요?

그러나 운전 실수를하기 위해 잠이 들지 않아도됩니다. 기술적으로 깨어 있어도 졸음은 우리의 반응 시간을 지연시킵니다. 그리고주의의 부족이 불규칙하게 발생하기 때문에 우리 중 많은 사람들은주의를 기울이지 않습니다. 선택의 여지가 없을 때까지.

너는 잠 들어 있음을 인정한다.

얼마 전 댈러스의 수면 연구원은 사람들이 얼마나 잘 자른 지 잘 확인하기로 결정했습니다. 그들은 사람들을 10 분 동안 잠들게 만듭니다.

주로 가벼운 수면을 취했다. 그러나 EEG 기준과 함께 코골이의 비디오 캠 플러스가 개인을 기절시킴으로써 사람들이 잠 들어 있음을 분명히 알 수있었습니다.

그러나 50 %는 그들이 항상 깨어 있었다고 믿었습니다.

그들은 자신들의 비디오 테이프를 보여주었습니다. 코를 were거나, 코를 sn거나, 평상시에 잠을 자고 있음을 보여주었습니다. 아니, 그들은 연구원들에게 말했다. 당신은 실수를 저질렀습니다. 나는 깨어 있었다. 그 모든 시간.

이제 자동차에서 같은 상황을 상상해보십시오. 교통 연구원이 자율적 인자가 운전 차량에 대해 왜 흥분하는지 이해하기 시작합니다.

백 십 명이 넘는 미국인 중 한 명이 운전에서 사망합니다. 그 중 사망자 중 가장 최근의 국가 고속도로 교통 안전 국장 인 Mark Rosekind 박사에 따르면 94 %가 인간의 실수로 인한 것입니다.

수면 부족의 인신 매매

미국 자동차 협회는 자동차 충돌에 매우 관심이 있습니다. 그것들을 막기 위해 노력하는 연구 부서가 있습니다.

최근에 수행 한 AAA의 한 대규모 연구는 대부분의 사람들이 일반적으로받는 것보다 1 ~ 2 시간 적은 수면을 덜받는 "소량"의 수면 손실을 관찰했습니다. 많은 사람들이 그런 밤을 보내고 있습니다. 때때로 그것은 술 때문에 생긴 것입니다. 때때로 교대 근무입니다. 때로 사람들이 금요일과 토요일 밤에 잠자리에 들고 일요일 밤에 재조정하려고하는 "사회적인 시차로 인한 피로"입니다. 월요일 아침 한가지 이유는 미국에서의 최대 사망 시간입니다. 다른 사람들은 밤늦게까지 밤늦게까지 남자 친구 또는 여자 친구, 가족 방문, NBA 플레이 오프의 끝을 지켜보십시오.

AAA 연구에서, 사람들이 다른 밤과 비교했을 때보 다 1 박 2 시간 덜 잤다면 충돌 확률은 11.5 배 높았다. 법적인 한도 내에서 음주 수준으로 운전하는 것만 큼 나빴습니다.

게다가 사고 번호는 과소 평가되었습니다. 이 연구는 자정부터 오전 6 시까 지 충돌을 조사하지 않았으며, 수면 손실이 최악의 경우가 발생했습니다.

사람들은 잠이 필요합니다. 매일 밤. 도착하기가 어렵더라도.

졸음 인식하기

많은 사람들에게 마이크로 슬리프를 받는다는 것을 아는 것은 어렵습니다. 외부인들에게는 심지어 어렵습니다. Torbjorn Akerstedt의 스웨덴 열차 지휘자에 ​​의한 연구는 눈을 크게 뜨고 야간 교대로 잠을 자고있는 것을 보여주었습니다.

그들은 서 있었다. 그들은 깨어 보았다. 그러나 그들의 뇌파는 연구자들에게 그들이 잠든 것이라고 말했다.

졸음의 증상은 무엇입니까? 최근의 연구에 따르면 오래된 범죄자가 눈을 감고 있습니다. 눈이 무의식적으로 닫히는 경우 충돌 위험이 훨씬 커집니다. 마찬가지로 졸음으로 인한 흐릿한 시력 또한 충돌 위험을 현저하게 증가시킵니다.

대책

전 세계 사람들이 바퀴벌레에서 졸린 느낌을 받으면 그들은 항상 행동합니다. 창을 엽니 다. 라디오를 켜세요.

안타깝게도이 절차는 짧은 기간 동안 만 작동하며 전체적으로 좋지 않습니다.

다른 사람들은 카페인을 사용합니다. 카페인이 효과적 일 수 있습니다. 불행히도, 사람들이 생각하는 것만 큼 효과적이지는 않습니다. 다음날 잠을 잘 수 있고, 교대 근무자 일 경우 다음날 자면됩니다. 문제는 누적 될 수 있습니다.

그러나 카페인의 소량 복용은 먼 길을 갈 수 있습니다. 24 시간 교대 근무를하는 의료 인턴은 1 시간에 1 온스의 커피를 마시는 것이 더 좋았습니다. 다른 사람들은 녹차를 사용합니다. 두 식품 의약품은 여러 가지 다른 건강상의 이점을 가지고 있습니다.

그러나 최선의 대책으로 보이는 것은 잠을 자도록하는 것입니다. 흥미롭게도 트럭 운전자와 같은 전문 운전자는 운전하기에 너무 졸 았을 때를 예측하는 데 상대적으로 좋은 것처럼 보입니다. 그들의 운전을 제한하는 국가 표준도 많은 도움이됩니다.

결론

수면은 음식과 같습니다. 사람들이 굶주리고 있다고 생각할 때 사람들은 무엇을합니까? 음식이 있으면 먹을 수 있습니다.

일반적으로 졸음을 다루는 가장 좋은 방법은 잠을자는 것입니다. 눈을 감고 있거나 멀리서 볼 수 없다면 도로에서 내리고 낮잠을 자라는 것이 좋습니다.

마이크로 슬립을 인식하는 것이 어려울 수 있습니다. 그러나 사람들은 자신의 기민함을 인식하도록 훈련 할 수 있습니다. 요즘 핸드폰은 종종 충돌로 비난받습니다. 그들은 있어야합니다. 운전 중 문자 메시지는 안전하지 않습니다.

그러나 한밤중에 사람들이 휴대 전화를 사용하면 그들이 만드는 위험을 인식하지 못할 수도 있습니다. 수면 손실로 우리가 졸 립니다. 마이크로 슬리프는 매우 짧습니다. 죽음은 아주 오래 지속됩니다.

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