누가 충돌에 책임이 있습니까?

애플은 유죄인가? Arden Dier는 2016 년 12 월 29 일 NEWSER에 "부모의 고소, 딸의 죽음을위한 FaceTime 비난"이라는 제목의 기사를 실었습니다.이 기사는 자동차 슬래 밍으로 사망 한 5 세 소녀의 비극적 인 죽음을 설명합니다 Dier의 보고서에 따르면, 경찰 차량이 충돌 현장에 도착했을 때 FaceTime 앱이 여전히 활성화 된 22 살이었습니다. 그는 이제 살인 혐의에 직면하고있다. 사망 한 소녀의 부모는 운전 중에 FaceTime 디자인이 작동하지 못하게 막을 수 없었기 때문에 Apple을 고소하고 있습니다.

Apple에 대한 또 다른 소송으로, 산만 한 운전자 사건과 관련된 소송은 2017 년 1 월 24 일 Lusta Eustachewich에 의해 "산만 한 운전자가 후회하는 사람은 애플을 크래시로 비난했다"라는 제목의 기사에보고되었다. 법적 조치의 근거는 애플이 운전 중에 휴대 전화를 사용하지 못하게하는 잠금 장치 기술을 제정했습니다. Eustachewich는이 소송을 통해 현재 휴대폰에 잠금 장치 기술 및 업데이트 안전 시스템이없는 캘리포니아의 iPhone 판매를 중단하려한다고 썼습니다.

그런 산만 한 교통 사고는 참으로 비극적입니다. 음주 운전, 휴대 전화 사용, 과속 등과 같은 사고 위험이있는 운전자 행동을 변경함으로써 대부분의 교통 사고가 예방 될 수 있다는 것이 나의 입장입니다. 휴대 전화와 같은 잠재적 산만 장치 제조업체에게 합법적 인 책임을 지려고 시도하는 것은 흥미로운 개발입니다. 산만 한 운전 행동을 피하기 위해 의사 결정에 운전자를 보조하는 기술이 있다면, 나는 그것이 활용 될 수 있기를 희망합니다. 운전 중에 휴대 전화 사용은 실제로 보급되어 있으며 중독성이 높은 것으로 보입니다. 많은 사람들이 휠 뒤에서 전화 사용을 거부 할 수 있습니다. 다른 사람들을 위험에 빠뜨릴 수있는 행동에 대해 개인적인 책임을 져야한다고 믿는 동안 위험에 처한 상황을 만들어내는 제품을 제조하는 회사에 대해 책임을 부여하는 것이 도로에서 더 안전하게 할 수있는 방법으로 사회 변화를 일으킬 수 있습니다. 매년 미국에서 3 만명이 넘는 자동차 관련 사망자와 16 만건이 넘는 자동차 충돌 및 300,000 대가 넘는 차량 관련 부상이 미국에 있다는 사실을 감안할 때 우리는 조류를 돌릴 수있는 모든 일을 우리 모두에게해야합니다.

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